2018年河北石家莊地鐵2號(hào)線在建設(shè)大街與和平路口施工時(shí)，因地鐵隧道要穿越建和橋下，需要實(shí)施建和橋樁基托換工程，該工程的順利實(shí)施保障了后期道路施工順利進(jìn)行，也是河北省首例樁基托換工程，為后期此類地鐵施工提供了參考方案。
為了確保樁基托換工程順利完成，施工方多方調(diào)查討論，創(chuàng)新應(yīng)用了預(yù)支頂技術(shù)攻克了建和橋環(huán)形橋沉降控制等技術(shù)難題，先后完成了建和橋樁基托換南區(qū)的新樁基施工、托換大承臺(tái)施工、頂升千斤頂?shù)募茉O(shè)等工作。其中頂升千斤頂?shù)淖鳂I(yè)非常關(guān)鍵，為保證12臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)，項(xiàng)目部研發(fā)出了一套自動(dòng)控制系統(tǒng)，由國(guó)內(nèi)知名頂升專家親自指導(dǎo)，專業(yè)隊(duì)伍親自參與施工操作，整個(gè)“頂升”作業(yè)全程僅用了10余個(gè)小時(shí)。
千斤頂在樁基托換工程的應(yīng)用也發(fā)揮了極大的作用，彌補(bǔ)了人工操作的不足，提高了施工安全性和精確性。
